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2019年11月6日上午10時(shí)，在國(guó)家會(huì)展中心，瑞典大使Helena S?ngeland、瑞典總領(lǐng)事Lisette Lindahl、瑞典商業(yè)署和瑞典能源署等代表參加第二屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)“瑞典國(guó)家館開幕儀式”。同時(shí)，也吹響了阿特拉斯·科普柯“工業(yè)之心，創(chuàng)想之源”的號(hào)角，譜寫我們?cè)谥袊?guó)各行各業(yè)可持續(xù)發(fā)展的美好篇章。

第二屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，“大佬們”紛紛拿出“看家本領(lǐng)”。頗具創(chuàng)意與看點(diǎn)的“國(guó)家館”，政商學(xué)界人士、國(guó)際組織代表也是人頭涌動(dòng)。

去年，瑞典國(guó)家館40余家瑞典公司聯(lián)合展出，咨詢、體驗(yàn)、合作……人來人往，絡(luò)繹不絕。今年，阿特拉斯·科普柯再次入駐瑞典國(guó)家館，針對(duì)瑞典國(guó)家館的主題 “下一代出行與交通的創(chuàng)新可持續(xù)解決方案”實(shí)打?qū)嵉卣故玖怂拇髽I(yè)務(wù)領(lǐng)域——壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域、工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域、動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域和真空技術(shù)領(lǐng)域前沿產(chǎn)品的成功應(yīng)用。

北京to深圳只需30分鐘的超級(jí)高鐵方案

超級(jí)高鐵是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具，具有超高速、低能耗、無噪聲、零污染等特點(diǎn)。采用“磁懸浮+低真空”模式， 利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮減小摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)超聲速運(yùn)行的運(yùn)輸系統(tǒng)。

未來近在咫尺。如果您乘坐超級(jí)高鐵，從北京到深圳只要半小時(shí)！當(dāng)高速“分離艙”被測(cè)試用于在真空管中運(yùn)送人員和貨物時(shí)，我們專用于超級(jí)高鐵項(xiàng)目的干式真空機(jī)組正是這一系統(tǒng)的技術(shù)核心。

萬無一失的軌道交通制動(dòng)氣源

在中國(guó)，已有上千套阿特拉斯· 科普柯的軌道交通專用壓縮空氣系統(tǒng)被應(yīng)用于高鐵、城軌以及機(jī)車等軌道交通項(xiàng)目。

真空方案助力新能源汽車行業(yè)

利用其先進(jìn)的技術(shù)為新能源汽車行業(yè)提供高質(zhì)量、可靠的真空解決方案，如涂層、LED，特別是作為行業(yè)核心的鋰電池行業(yè)。

智聯(lián)裝配帶你體驗(yàn)數(shù)據(jù)價(jià)值

當(dāng)裝配線的智能化工具及系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)時(shí)，您將獲得速度、質(zhì)量和寶貴的數(shù)據(jù)。我們的工程師正與客戶并肩協(xié)作，通過可追溯和可分析的裝配數(shù)據(jù)，驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代汽車、航空、高鐵和船舶行業(yè)的智能制造發(fā)展。

更節(jié)能、緊湊的開道利器

在崎嶇之地維護(hù)道路時(shí)，我們的8系列移動(dòng)空壓機(jī)將不負(fù)眾望，這款榮獲“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”的產(chǎn)品的獨(dú)特之處在于，結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積減少15%，油耗降低12%，能夠有效服務(wù)于各種路面維護(hù)，更加靈活地將空氣送到需要的地方。

阿特拉斯·科普柯無處不在提供價(jià)值，創(chuàng)造未來！